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裝船輸送機設(shè)計方案整體規(guī)定
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(1)明確的轉(zhuǎn)截方法,明確提出送料設(shè)備和倒料設(shè)備的規(guī)定;

(2)理清運輸系統(tǒng)軟件各皮帶運輸機中間的內(nèi)在聯(lián)系。按啟動次序是受料的皮帶輸送機先動,關(guān)機次序是送料的皮帶輸送機先斷,當(dāng)皮帶輸送機的主要參數(shù)不一樣,根據(jù)這一關(guān)聯(lián)對啟動和關(guān)機時間提出要求;

(3)當(dāng)不可以達到上邊的啟動和關(guān)機次序的規(guī)定時,考慮到在皮帶輸送機間加設(shè)緩存料斗以提升系統(tǒng)軟件的適應(yīng)力和系統(tǒng)軟件的運行率

(4)環(huán)境保護規(guī)定,針對煙塵大的狀況要考慮到選用密閉輸送或是設(shè)定必需的除灰除塵等機器設(shè)備;

(5)零部件的規(guī)范化和集成化及零配件的供應(yīng)概率;

(6)采用融入加工工藝規(guī)定傾斜角的皮帶輸送機,依據(jù)原材料特點及工作狀況自然環(huán)境,運輸傾斜角容許上運為15°,下運為10°為宜;

(7)鄰近緩沖托輥組中間的膠布松馳度不可超出1%;

(8)皮帶運輸機起制動系統(tǒng)時,較大工作中支撐力不可超出正常運作時工作中支撐力的1.5倍;

(9)皮帶運輸機凹弧段夾角的設(shè)計方案應(yīng)達到滿載啟動時,膠布不擺脫緩沖托輥,不造成綢帶狀況

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