輸送機(jī)已有很長(zhǎng)的歷史，古埃及人在建造金字塔時(shí)，即已開始利用其“旋轉(zhuǎn)”的原理，搬運(yùn)石料。現(xiàn)在的輸送機(jī)原形聽說是19世紀(jì)美國(guó)汽車行業(yè)實(shí)行自動(dòng)化時(shí)產(chǎn)生的。今輸機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，如礦山港口物流自動(dòng)化流水線等，隨著物流中心的建設(shè)做為自動(dòng)化省力化輸送機(jī)系統(tǒng)，大量輸送機(jī)被投入使用。

一般而言，輸送機(jī)是能夠連續(xù)地搬運(yùn)物品的搬運(yùn)機(jī)械。

輸送機(jī)可定義為：以上部結(jié)構(gòu)做為支撐面，承重挪動(dòng)所需搬運(yùn)的物品的機(jī)器；

輸送機(jī)行業(yè)對(duì)輸送機(jī)的定義是：從一定或任意的運(yùn)載獲得卸貨地，經(jīng)設(shè)置的路經(jīng)，將散稱包裝等搬運(yùn)貨品，以水不傾斜及豎直形式進(jìn)行搬運(yùn)的；

工業(yè)設(shè)備這里強(qiáng)調(diào)的有兩點(diǎn)：

從運(yùn)載獲得卸貨地；

按設(shè)置路經(jīng)搬運(yùn)貨物的機(jī)械；

輸送機(jī)很顯著的特征是：一定區(qū)間內(nèi)的持續(xù)搬運(yùn)和搬運(yùn)時(shí)間的準(zhǔn)確性；

輸送機(jī)歸類

按驅(qū)動(dòng)形式上可分成：重力驅(qū)動(dòng)及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩大類；

按結(jié)構(gòu)傳動(dòng)方式區(qū)別：滾筒輸送機(jī)又稱輥道或輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)；將越過輥?zhàn)又行木€的軸兩邊，固定于左右兩側(cè)的支架上，多個(gè)以上被固定輥?zhàn)影匆欢ㄩg隔排列即形成了滾筒輸送機(jī)。

輥?zhàn)樱河址Q托輥或輥?zhàn)?；是指在被切斷的管道兩邊安上軸承而構(gòu)成的。輥?zhàn)影葱螤羁煞譃橹奔u型及圓錐型直線式用以直線滾筒輸送機(jī)，圓錐型用以圓曲型拐角滾筒輸送機(jī)依據(jù)使用場(chǎng)合，輥?zhàn)涌蛇x用鋼材鋁材不銹鋼樹脂等材料。

滾筒輸送機(jī)按驅(qū)動(dòng)形式分成：重力(驅(qū)動(dòng))滾筒輸送機(jī)和動(dòng)力(驅(qū)動(dòng))滾筒輸送機(jī)兩大類。

重力滾筒輸送機(jī)是運(yùn)用自重持續(xù)搬運(yùn)物品的機(jī)器，嚴(yán)苛講輸送機(jī)在呈傾斜狀態(tài)時(shí)，是運(yùn)用自重來搬送物品的，但在輸送機(jī)呈水平狀態(tài)時(shí)，即不是靠重力，而是要根據(jù)人力或其他外力來挪動(dòng)物品了。重力滾筒輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)是不需動(dòng)力、構(gòu)造簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用低、價(jià)廉及其布局易變更等。但也存在著以下問題：

因?yàn)橐趦A斜滾筒輸送機(jī)上運(yùn)用自重挪動(dòng)物品，輸送機(jī)越久，因?yàn)榧铀俣鹊脑蚨鴮?dǎo)致挪動(dòng)速度越來越快；

重物品的移速快，輕物品挪動(dòng)速度慢或不挪動(dòng)。當(dāng)輕、凈重物品同時(shí)被滾筒輸送機(jī)搬運(yùn)，商物品重量相差較大時(shí)，會(huì)因移速的差別發(fā)生物品撞擊，導(dǎo)致物品損傷或擺脫輥道；

因?yàn)榧埾湟孜狈党?、即便滾筒輸送機(jī)傾斜的角度一定，也會(huì)因雨季或干季的濕度轉(zhuǎn)變，發(fā)生物品時(shí)移時(shí)停的難題；重力滾筒輸送機(jī)設(shè)計(jì)傾斜程度，用自移斜度來描述，其數(shù)值會(huì)隨搬運(yùn)物品的溫濕度路面狀態(tài)及外部的溫濕度而出現(xiàn)細(xì)微的轉(zhuǎn)變，因此，得到正確數(shù)值即很困難。

重力滾筒輸送機(jī)依據(jù)其使用件，輥?zhàn)舆x用不同材質(zhì)的，成為各種(材料)系列重力滾筒輸送機(jī)商品。